如今有了江志浩的加入，以及核反應堆小型化的技術，江洋集團的技術含金量，已經高到一個離譜的地步。

只要宋遠橋不犯什么傻，江洋集團的未來可期。

這次的股東大會，準確的來說，應該算作動員大會。

因為按照江志浩的思路，江洋集團現在應該盡可能壓縮成本，全力以赴先打造一支核動力貨輪艦隊，國內國外的市場雙線作戰，同時擴大市場份額。

宋遠橋其實也是這個想法，只不過他和江志浩的思路有一點區別。

宋遠橋覺得，國內的市場已經接近飽和，應該把重點放在國外的海上航線。

但江志浩卻認為，重點應該放在國內，尤其是幾條重要的航線，必須拿下！

別人不知道，可江志浩卻清楚的很，未來的新海上絲綢之路，將以這幾條航線貫通海內外，形成類似巴拿馬運河那樣日進斗金的世界級重要航線之一。

現在那幾條航線雖然有一些公司在運營，但他們都和宋遠橋一樣，已經開始把重點放在國外的市場上。

在這種情況下，如果江洋集團能借核動力貨輪的噱頭擴大市場份額，等海上絲綢之路開通，就可以一舉沖入巔峰！

也許三五八年里，江洋集團的盈利都不會增加太多，甚至還有可能比以前降低許多。

但江志浩有足夠的信心，十年之后，江洋集團的盈利會出現超級大爆發！

他的目光很長遠，并不在乎三兩年的得失，自己是想躺著賺大錢的，自然要找那些有足夠潛力的公司。

當股東大會結束后，江志浩正式成為江洋集團的最大股東。

他和宋遠橋，以及那些排名靠前的董事一起召開了內部會議，定下了后續的發展路線。

雖然過程有爭執，尤其是在重點發展國內還是國外上，但江志浩最終還是勸服了這些人，讓他們同意按照自己的思路去走。

當然了，這也不是那么容易的。

江志浩還是把幾個老爺子搬出來，才成功。

他的原話是：“不是我看不起各位，而是在對未來的把握上，你們加一起，都未必有我的消息渠道重要。我能看到的東西，比你們更多，也比你們更遠，所以這一點不要爭論。按我說的做，保證你們十年后賺大錢。不做，十年后的今天，你們會在后續的人生中無限懊悔?！?br/>
不得不說，幾個老爺子的名頭還是相當有用的，把他們搬出來，江洋集團這些人立刻就信了。

因為他們知道，比消息渠道，自己肯定不如京都那幾位老爺子牛。

人家手眼通天，什么事情都可以第一個知道，甚至可能還在研究中，或者剛提出一個意向就能知曉。

但無論他們怎么問，江志浩都沒有直接說明白為什么覺得國內航線比國外更重要。

海上絲綢之路事關重大，宋遠橋未必會告訴別人，但其他人就不敢保證了。

在足夠的利益下，什么事情都有可能發生，江志浩做生意到現在學會的最重要道理，就是不要完全相信自己的合作伙伴。