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第十七章 各自的新坦克。

“他們可以送貨到霍縣以西?”

平安縣,會客旅舍內,那位撕拉夫將軍收到了來自手下的消息。

“對?!?br/>
來人點點頭:

“距離中亞鐵路最近的火車站只有五十公里。”

“太好了。”

將軍握緊拳頭狠狠的揮了揮。

雖然知道國與國之間沒有友誼存在,無論是談判桌上下都只有赤裸裸的利益訴求,對方這一手絕對另有所圖,估計是促使己方和德國佬拼命,消耗國力。

但他心里依舊難以控制的開心起來。

在幾個五年計劃的期間,中亞鐵路按照預定計劃修建完畢,中亞地區可以直達摩斯科,但一直是單行道,運輸有限。

而在41年的時候,為了避免遭遇德國人轟炸,一百二十多家工廠被轉移到啊拉木圖,期間,為了滿足運輸需求,中亞鐵路也與摩斯科連接,并進行了技術升級,改為雙向軌道,并提升車速。

運輸有了極大提升。

戰爭時期,鐵路管制,從啊拉木圖出發,最新式的超大馬力蒸汽貨運列車,只需要七十到八十個小時就能抵達摩斯科。

霍縣以西地勢平坦,距離鐵路五十公里,用汽車接駁只需要半天時間,車站設施完善,裝卸能力強,實在不行還能找他們采購一些吊車,叉車。

也就是說,大約一周時間,從這里購買的武器就能抵達前線。

無論是反坦克火炮,還是坦克,都能抵達。

雖然因為距離,缺乏支線軌道緩沖,以及車站裝卸能力,鐵軌承載能力等限制,每天只能運輸二十五到三十列,但也足夠了。

哪怕是最難運輸的坦克,一列大馬力列車能運輸二十輛,每天就是最少五百輛。