大唐的基礎建設怎么說呢。
前秦之后就是強漢，前秦作為華夏第一個完整的封建王朝，歷二世而亡，時間很短暫，幾如曇花一現。
可它的重要性不言而喻，漢朝的強大，有一部分其實是建立在前秦統一天下的基礎之上的。
尤其是基礎建設方面，前秦修的馳道四通八達，又建設了不少水利工程，而且把諸國之**連接了起來，稍稍擋住了北方草原刮過來的寒風。
這在一定程度上為大漢的崛起和之后的二百余年的統治創造了有利條件。
而前隋和前秦有著很多相似之處，同樣歷二世而亡，滅亡的一個重要原因也同樣是因為過度動用民力。
而大唐和前漢一樣，也繼承下了前隋一部分遺產，道路溝渠以及大運河。
你瞧瞧，王朝的強盛和沒落總是那么的相似，簡直就像是老天爺跟大家開了個不太好笑的玩笑。
所以說，從后來人的角度來看待歷史，每一個強盛的王朝的出現都有其必然性，可在當世之人看來，自己經歷的一切都充滿了偶然，很容易被突發事件所影響。
這也許就是旁觀者清，當局者迷的另類解釋吧。
大唐元貞五年開始的大基建計劃，實際上核心內容只是修修補補，在將來十年二十年之內，都不需要大動干戈。
只需把前隋的基礎設施修繕一下，然后重新建立完善的驛站系統而已。
省了老大的工夫。
這也是今年朝廷整體還算輕松的原因，不然就唐初這點家底，從頭再來的話，就算全部扔進基礎建設當中去，也未必能砸不出多少水花來。
李破現在極為看好漕運，當年楊廣能在河北組成百萬之師，很大程度上靠的就是大運河，能把南邊的糧草快速的運送到河北。
發達的交通和水運，對軍事戰略上的影響由此可見一斑。
而今隨著大唐戰略重心的東移，海上貿易的開展，運河體系也會越來越重要，如果不是現在情況欠佳，李破都想著也效仿一下，挖上幾條河道出來，徹底解放交通對于沿海各地的限制。