一個上將說：“委座，這個機會難得！如果讓日本人發覺了，他們只要半天的時間，就會清除機場上的定點器。”

    另一個上將說：“委座，請馬上下令，我空軍立即轟炸武漢的日軍機場?！?br/>
    老頭子說：“我們自已有幾斤幾兩，我清楚！靠我們的飛機去炸，肯定起不到好的效果。我想讓蘇聯的飛行員執行這次任務。你們去聯系一下他們，請他們出馬?！?br/>
    “是！”

    兩位上將離開后，老頭子對戴局長說：“這回的情報讓別人知道了，如果轟炸武漢成功，不管是日本人還是中國人，都會將目光投到你軍統。你要小心，千萬不要讓他們找到周云?！?br/>
    戴局長說：“校長放心，與周云聯系的電臺是專門的電臺，報務員也是單身的，長期值班，不出軍統的辦公大樓。而且她的身邊我還安排了幾個人監視并保護?！?br/>
    老頭子說：“你馬上通知武漢的人，準備對我們轟炸武漢日軍機場的情況進行偵察，并馬上報回來。”

    “是！”

    七七事變以后，抗日戰爭全面爆發。中國空軍同日軍展開了殊死空中搏斗。中國空軍本來飛機數量就少，又沒有自己的航空工業，飛機裝備全部依賴進口，得不到及時補充。開展僅2個月多，到1937年10月，就僅剩下81架，其中還有一部分待修。到11月，中國空軍可用于作戰的飛機僅剩30余架，已經無力發動對日軍的作戰。

    此時蘇聯及時伸出了援助之手，于1937年11月組建了蘇聯志愿航空隊來華作戰，12月即投入戰斗，并援助了一批飛機，到1938年初，中國空軍又擁有了作戰飛機390架，其中伊-15、伊-16戰斗機230架，轟炸機為DB-3、CB等型，有160架。

    1939年9月5日，日本海軍第一聯合航空隊經回國休整和補充之后再次來華，進駐漢口機場。這樣漢口航空基地就集中了日本海軍第一、第二聯合航空隊和陸軍第三飛行團的200余架各式飛機，襲擊中國內地的日軍飛機大部分是從這里起飛的。

    中、蘇空軍決定聯全行動，對漢口機場進行一次大規模攻擊，力爭削弱敵航空隊的有生力量。但是一直都拿不到準確的情報，所以，遲遲沒有行動。

    聽說中國軍方在日軍機場有內應，并且安放了定點器。蘇軍空軍負責人馬上與中方制定了作戰計劃。

    當天午后十二點二十分，蘇聯志愿航空隊轟炸機隊出動29架DB-3型轟炸機襲擊武漢，由于有定點器的作用，指出了日軍機場的重點地方，還有中樞神經所在，再加上日軍對中蘇空軍長途襲擊能力估計不足，在漢口機場周圍疏于戒備。直到中蘇飛機飛到了武漢，他們才慌忙準備對空攔截。

    此時日本海軍木更津航空隊的6架新接來的攻擊機剛到機場，第一聯合航空隊司令官塚原二四三少將等軍官們都在戰斗指揮所門前迎接，并聽取接收新機的指揮官報告情況。

    突然，50多枚炸彈和燃燒彈呼嘯著從天而落，機場頓時變成一片火海。日本海軍木更津航空隊副隊長石河中佐、鹿屋航空隊副隊長小川中佐及士官5名被當場炸死，塚原二四三被炸掉左臂，12名士官身負重傷，鹿屋航空隊司令大森未雄大佐及25名官兵也被炸傷。

    日軍的30多架飛機被炸毀，油庫及航空器材庫也被炸毀。日軍損失極為慘重，戰斗中，蘇聯飛機僅有1架負傷。

    下午15時30分，蘇聯志愿航空隊20架轟炸機再次出現在武漢上空，背著太陽向日軍機場發起攻擊。