東興集團從被收購到現在也兩個月不到，在這段期間能有這樣的業績，已經非常不錯了。
之所以不想讓業績拔得太高，是因為一上來不能高歌猛進，如若不然，后期說不定就會發力不足。
而且東興集團曾經經營的所有項目，都蕩然無存了，目前，里面也只有船運。
雖然只有一個項目，但該項目未來市場可期。
所謂的船運，一般包括兩種，一種客運一種貨運。
在這兩種類型里，客運與貨運又包括很多種。
先拿客運來說。
客運最長見的，是將島民用水運的交通方式送到其他地方，又或者把其他地方的人們送往島嶼。
其次就是游客運輸。
游客運輸包括河運與海運，尤其是海運，它的市場是最大的，例如將游客運送到其他國家。
當今世界，通往其他國家最便利的方是就是飛機，因為它是最快的。
而選擇海上交通，前往目標國家的人，無非有兩種。
一種是不在意時間，可以自由散漫到達彼方。
一種是主要想游覽海上的風景。
至于貨運的話，這種市場哪怕是外人，也都是眾所周知的。
概言之一句話，只要是合法的貨物，都能在全球之間相互運輸。
所以船運這個項目是一個大型項目，未來的發展是無限大的。
總之不管是貨運還是客運，收入都是相當可觀的。