劉長富有些無奈，說起來有些無奈，前些年的時候魔都柴油機廠那也是國內的大咖啊。
噸位很大啊，去哪里開會那都得坐在前排。
原來叫做吳淞機器廠，后來1947年的時候改名叫做魔都柴油機廠。
這個名字聽起來好像一般般的，沒有那么高大上。
不過歷史很是輝煌，1958年魔都柴油機廠自行設計到了國內第一臺完全國產化的柴油機，也就是6135柴油機。
也算是開創了國內中等功率高速柴油機制造的先河。
同時也算是奠定了魔都柴油機廠在國內的地位。
那些年，魔都柴油機廠風光無限。
可是這些年過去了，不說柴油機廠落寞了，最起碼有些后勁不足，不像是原來那樣了。
這一次華青控股公司光是在魔都的投資就會超過二十多個億，而現在魔都柴油機廠的總資產也就是二十個億左右吧。
怎么和人家相比呢，完全沒有辦法比的。
魔都柴油機廠風光不再了啊，華青控股公司，一家私營企業而已。
這要是放在十年前，還能夠輪得上華青控股公司對于自己指手畫腳？
華青控股公司連魔都柴油機廠的腳后跟都夠不著。
這幾年，民營企業是越做越大，越做越強。
而國營企業則開始普遍落寞，就是沒有落寞也是后勁不足。
改制，改制，改制的問題從1979年的時候他就在考慮了，那會記得在京城開會，和首鋼的周老他們一起探討過這個問題。
當時有一家京城的小玻璃廠搞的挺好的，負責人是一個年輕小伙子，挺有想法的。
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