五個億的美金，在國內相當于三十八億左右，三十八億當然不少，要是讓任何一家來拿的話，都不是一個小數字的，甚至很多上市公司的市值都沒有這么高的。

    但是要是五家平分的話，也就是七個多億，不到八個億的樣子，七個多億這個數額小嗎？其實一點也不小的。

    大部分的企業，都拿不出來這么多的流動資金來投資的，但是相對比國內，姜小白動輒就要上百億的投資，都讓王中天和王福兩人絕望的數額。

    來到了國外，本來以為會投資更多，他們倆都有些失落，覺得以自己公司的實力，肯定參與不了了，結果這一看發現才七個多億，又覺得有希望了。

    畢竟是跟著姜小白做事情，這七個多億就不算太多了。

    這是成體系的布局，從產業鏈的上游布局啊。

    產業鏈的下游，生產產品的，直面消費者的，肯定是被大眾熟知的，畢竟后世新能源汽車的各個生產廠商，但是實際上在上游行業呢，對于整個產業鏈，也是有很大的話語權的。

    要是不給你供應電池，你拿什么造車去。

    所以他們雖然說名聲不顯，但是在行業內是占據著主動的地位的。

    所以這能在上游布局，誰也不愿意缺席的。

    魯廠長就更不用說了，看格林布什鋰礦這個儲量，還有開出來的報價，直接就想要一口全部吞下去，吃的飽飽的，連給別人留口湯喝都不愿意。

    同時，魯廠長的意見，還得到了李叔副的支持。

    “對啊，姜董，這要是三十八個億的話，咱們湊一下就行了，完全不需要相對控股，絕對控股之類的，相反的，那樣的性價比還很低。

    這相對控股還很危險，將來要是有其他人繼續投資的話，那很容易的稀釋咱們的股份……”李叔副也表達著自己的意見。

    七八個億的投資，吉力汽車這邊，就是稍微擠一擠也能夠擠的出來啊。

    王中天和王福兩人倒是無所謂，反正相對控股也好，絕對控股也好，都沒有問題的，反正他們的資金也有限，要是可以的話，少投資一點當然是更好的。

    至于說稀釋不稀釋的，這個事情也很簡單的，這到時候各個公司在投資鋰礦上，占據的份額也不一樣的，比如說國內江右省那邊計劃的投資，他們就沒有想著能夠投資二十億的，可能還是有些困難的。

    在國外要是投資的少點，那他們占據的份額也會多一點，其實也是一種很不錯的選擇。