但米山隆一終究是經過了多年職業能力鍛煉的川崎公司高官，很快就穩定了心神，找到了張啟航這番邏輯當中的一個致命的缺陷：“張君你說的沒錯，但既然您既然對歐米摩托車市場關注了這么長時間，應該知道歐米用戶對于產品質量的要求、對于品牌知名度的要求可是非常高的，而問題的關鍵正是是如何讓歐米的摩托車用戶接受您的產品，”

米山隆一這話一出口，人群中好幾位領導頓時就心動了。

畢竟摩托車不是植保無人直升機，在摩托車領域，不但東瀛的四大摩托車品牌很厲害，歐米也有一大票非常出名的摩托車品牌，咱們一個在歐米國家毫無知名度的摩托車品牌，憑什么能夠在那里站穩腳跟？

跟在張啟航身后的楊志軍等人臉色瞬間變的很難看，幾乎將牙都給咬碎了：如何開拓一個新興的市場，那是一家企業的機密，怎么可以隨便對別人說？

甚至包括一些領導的臉色都不太好看：這種策略性的東西也是能夠隨便亂說的？XX同志真的是太不懂事了！

米山隆一下意識的豎起了耳朵。

“我的想法其實一點也不稀罕，這個辦法，我們的東瀛同行們早就已經用過了，”望著米山隆一，張啟航面帶微笑的說道：“在1969年之前，在世界范圍內，街車的排量最大也就在500CC左右，而且基本上都是采用了雙缸發動機，到了1969年，本田率先推出了采用直列四缸風冷發農機的CB750，憑借著相比于其他品牌的街車高出至少50%的排量、更綿密的動力輸出、穩定可靠的產品質量以及合適的價格，本田CB750迅速拿下了大排量街車市場的大部分市場份額；

后來，為了能夠更直接的向用戶彰顯自己在排量方面相比于本田CB750的優勢，更是直接將Z1更名為Z900……”

米山隆一的臉色微微一變！

米山隆一倒是想要反駁一下張啟航，可架不住張啟航這一次實在是太壞了，他直接用川崎自己做例子，這讓米山隆一還怎么反駁？總不能讓米山隆一自己打自己的嘴巴子吧？

努力擠出一副笑臉來，可就是笑容有些難看，米山隆一干巴巴的說道：“這個辦法……也不錯，”

……………………

在研發中心，他看到了許多即便是在東瀛也不能說太落后的儀器設備，而實話實說，這些設備對于摩托車行業來說已經是非常先進了，但這些設備并不是讓米山隆一感到震驚的地方，真正讓米山隆一感到震驚第地方在于，他見識到了華騰機械制造公司在研發方面的決心：整個研發中心的研發人員，不但有大專生、本科生，甚至有相當數量的碩士研究生和兩名大學教授！

而米山隆一很清楚，對于一家從事高精密機械加工和制造的企業來說，人才才是企業發展的終極保障，華騰機械制造公司對于技術、對于人才這么重視，已經可見他們的野心；

倒不是說華騰機械制造公司的生產設備有多么先進，把米山隆一都給震驚的不得了，事實上相比于川崎本土以及川崎在海外的生產工廠，華騰機械制造公司的生產設備都屬于已經被川崎給淘汰的，但如果與華騰機械制造公司的華夏同行們相比，華騰機械制造公司已經開始大批量的應用高精度的數控加工設備了。

在見識到了華騰機械制造公司在技術、在研發、在生產方面的投入以及他們取得的成就之后，米山隆一忽然發現，之前準備的那套入股華騰機械制造公司的說辭已經沒法用了：以華騰公司展現出來的技術水平，自己拿出來的拿點東西根本就入不了人家的法眼。

PS：兄弟們不好意思，請稍等幾分鐘。