不提一行人抵達瑯琊之后地委、行署如何熱情的接待，寫下去就變成了官場文了，一直到兩天后，趙副院長、徐教授等人才乘坐著地委提供的大巴車來到華騰機械制造公司。

    盡管來之前已經聽張起航說過現在來的是老廠區、新廠區已經進入了最后的設備調試階段，但看到眼前的這個狹小的工廠、比街道辦的工廠大不了多少的工廠，徐教授和趙副院長等人還是十分感慨：“小張，你們的發動機就是在這樣的條件下生產的啊？”

    張起航卻是十分自豪，他做了個“請”的手勢，對趙副院長以及各位教授們說道：“院長、各位老師，您們別看我們的工廠簡陋了點，但我們的生產設備卻是相當不錯的，都是濟一機、濟二機等國內大型機床設備制造廠提供的好機床，加工精度都是國產機床當中數得著的?！?br/>
    對于濟一機、濟二機這些國內的老牌機床生產單位，趙副院長、徐教授、王教授等人自然不陌生，這可是國內大名鼎鼎的“機床十八姐妹”，現在聽張起航這么說，各位老師都很驚訝：這個不起眼的工廠里面，使用的各種加工設備都是來自舜耕市第一機床廠、舜耕市第二機床廠這樣的老牌大廠？

    趙副院長笑瞇瞇的點頭，看上去很是期待：“哦？那我倒是要好好看看了……小張，我們能進你們車間看看吧？”

    張起航傻了才會拒絕，他急忙點頭：“當然沒問題，嗯……各位老師，咱們現在先去展品陳列室，回頭咱們再去車間？”

    沒有人拒絕，各位老師都在點頭，大家也都有些好奇，想要看看張起航他們公司有什么產品。

    來到展品陳列室，入眼看到的第一個物品就是拜訪在正對著門口的一張鋪著紅布的展桌，展桌上面放著兩臺發動機，兩臺發動機的結構看上去似乎差不多，只是左邊那臺發動機明顯更加精致一些。

    既然是教發動機相關課程的，諸位教授們對于內燃機自然不陌生，看到那臺明顯更精致一些的發動機，徐教授驚訝的“咦……”了一聲，快走兩步上前，仔細打量起來，打量了一番之后，徐教授驚奇的抬頭看向張起航：“起航，這個發動機是你們生產的CJ60？”

    倒不是徐教授認出來了CJ50和CJ60之間的區別，而是兩臺發動機前面擺著說明牌呢。

    不止是徐教授，其他幾位教授以及趙副院長也是好奇的打量著這款CJ60發動機。

    “是，老師。”

    張起航點頭。

    “你之前說你對CJ60的活塞和燃燒室形狀進行了重新設計？”王教授兩眼放光的說道：“快拿過來我看看……”

    王教授的話還沒說完，李教授已經從緊挨著這張展桌的另外一張展桌上拿起了一個活塞，仔細的打量起來：“這就是你設計的新活塞？這位上面的這兩個凹坑……起航，你們這個CJ60的壓縮比是多少？”

    王教授的這番話一出口，其他幾位教授也都豎起了耳朵。

    眾所周知，發動機的壓縮比越高，就可以壓榨出越高的能量，所以當今世界，汽油發動機的壓縮比已經越來越高，比如鈴木AX100摩托車的壓縮比只有6.6:1，而嘉陵JH70摩托車的壓縮比則來到了8.5:1，到了鈴木GS125這款摩托車，壓縮比則來到了9.3:1。

    雖然壓縮比越高越好，但但對于以“點燃”作為燃燒方式的汽油機來說，也沒辦法一味的提高壓縮比，壓縮比越高，發動機就越容易爆震，如何處理壓縮比與爆震之間的關系就成了讓內燃機工程技術人員們頭疼的問題。