在大嶼山的新機場下飛機。
前往市區的途中，無精打采的琳達·云，見車內靜悄悄的，忽然好奇問了句：
“我記得當年第一次來港城，機場就在維多利亞港，現在的新機場離市區好遠。既然新建了機場，那么老機場怎么樣了，難道拆掉跑道用來建造房子嗎？”
這句話讓蘇業豪愣住片刻，語氣驚奇地說道：
“九龍的老啟德機場，現在應該空置了吧，不得不說，那塊地用來建造房子確實特別適合，位置好、夜景好，而且不臨街，應該很容易開發出來……就是不知道上面愿不愿意賣掉它。”
琳達·云的一句閑談，讓蘇業豪浮想聯翩。
去年為了考察酒店，提供給港豪旅游的客戶們居住，他曾親自考察過富豪啟德酒店，對那地方的周圍環境還有印象。
八十年代建造的富豪啟德酒店，之前名叫富豪機場酒店。
去年機場搬遷到大嶼山之后，這家酒店的客流量一下子跌至谷底，每年一千多萬的乘客說沒就沒了。
再加上恰逢房地產泡沫破滅期，它的生意非常難做，當時的對外轉讓價格只要一億六千萬港幣左右，總共擁有四百間客房。
可惜蘇業豪沒看上，覺得周圍夜景不夠漂亮，最后買了附近的公寓樓盤。
港城的人口不多，其實并不缺少土地，但卻很缺維港兩岸，靠近市區的優質待開發地塊。
在蘇業豪看來，像啟德機場這樣的好地方，挺適合打造成嶄新的高端住宅區。
索性打了個電話給老爹的秘書，詢問關于它的具體情況，包括機場搬遷后的歸屬問題、是否可以建造住宅、預計價值等等。
剛把農輕影送回半山的上風上水小區，為了避免撞見姜漁和她父母，蘇業豪沒敢下車，直接開溜。
緊接著，他就得到回復。
蘇老爹的秘書告訴說，之前已經有人評估過，但由于機場燃油日積月累滲入地面，導致污染了大約十一公頃的土地，不適合居住，從去年十月份開始清除治理，預計需要耗費兩三年的時間。
至于啟德機場關閉之后的客運大樓，被用做官方辦公樓，正在裝修整改，出境大廳則對外短租，成為類似于展銷中心的存在。