走遍天下路，難過烏江渡，千里灘連灘，十船九打爛。

    徐有貞到了龔灘鎮，等待著船舶，他要順流而下。

    秦昭王二十七年，秦國將領司馬錯率巴蜀眾十萬，由涪陵出發，浩浩蕩蕩逆烏江而上，直抵思南一帶，是有史以來貴州第一次的大規模軍事行動，也是第一次烏江漕運的開始。

    自此之后，烏江之上，舟楫來往穿梭，上運食鹽，下運桐油、生漆、油茶、青麻、朱砂、水銀、棉、蠟等特產，沿江兩岸商賈云集，形成一批商業和手工業場鎮。

    徐有貞在等船的時候，天空下起了濛濛細雨，江面如同起霧了一樣，出現了一層氤氳，再加上山中的風呼嘯，讓人陡然之間產生一種寒意，一種清新的空氣在雨中彌漫。

    透過蒙蒙的水霧，徐有貞看到了他要等的船舶。

    歪腦殼船，是一種專門通行于烏江的船舶，厚板船，船板的厚度將近三寸，長約三丈，寬約一丈，最高能裝二百五十料貨物。

    歪腦殼船的船頭和船尾，都翹得很高，這是防止出現惡浪打入船舶之中。

    這艘船最古怪的地方是，船尾左高右低，向右偏斜，高差近半丈，是一個歪船尾。

    船頭也是歪的。

    歪腦殼船的船頭偏向左側，船尾向右歪，像是被扭擰了一下。

    這是因為烏江船舶一般靠右行駛，這樣一來無論是上行還是下行，都是左側的水流不那么湍急，故此有了這歪腦殼船。

    “艄公，沿江而下，都能過嗎？”徐有貞登上了船，抬頭看著天空，這雨下起來了，不知道會不會有事。

    艄公是船主，烏江的船舶并不是很多，多數由思南的怡豐和、張益豐、悅來和、大生號、周家鹽號等大商號掌控，他們往來于川蜀之地，將川鹽運到云貴等地。

    這種能起運二百五十料的歪腦殼船，在兩年前，整個烏江，大約只有兩百余艘，從事烏江船舶的船工，不過九百余人。

    所以，襄王入貴，不僅要解決勞有所得的問題，還要解決沒地方勞動的問題。

    自從襄王朱瞻墡到了貴州，令郭琰開始督造烏江造船廠之后，因地制宜，短短一年的時間，共營造了歪腦殼船五百艘。

    烏江造船廠的營造速度，讓歪腦殼船，以一種商賈們看不懂的速度，飛速增加著。