在給320添加了一大堆新功能后，方想開始畫新圖，將這些功能一一添加上去的同時。
突然想起了一件事情。
當初寶馬的一系，除了115i、118i，人家也是有120i的?。?br/>
自己畫得只有一個115，雖然從成品上來看，還是很不錯的。
但有沒有可能，將那臺新的2.0自然吸氣發動機，也塞到這臺115的機頭里去？
變成一臺120呢？
這件事，巴伐利亞機械制造廠，忘記是哪一年干的了。
人家就在原本賣的很好的1600、1800的基礎上，增加了一臺2000。
好像后來的銷量還極為不錯來著。
而且，也因此開創了M品牌的發展。
想到就做，方想很快就畫完了優化后的圖紙，發給了曹天偉，讓他去下訂單。
然后開始研究120的設計。
不得不說，后世的寶馬一系兩廂車型，車頭設計的那么長，是有道理的。
原因就是因為要放下那臺2.0的發動機。
2.0的發動機和1.5的發動機，雖然都是四缸，但體積上，差的卻不是一星半點。
而且，2.0發動機帶來的澎湃動力，也需要更加強大的配置，才能匹配。
比如支撐桿，防側傾桿，更好的制動系統，更好的散熱系統，更好的進氣系統。
等等等等，都需要大量的空間。