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第63章

現在縣里普通公務員一個月也就是七八百元工資.......一輩子都賺不了五十多萬啊。

前世2002年他剛參加工作，不懂這么多，對車也不了解，如今一看，果然問題很大。

現在的縣領導一般都坐奧迪A6，坐紅旗的也有。

這車按規定當然是超標的，有關規定對工作用車的品牌、價格、排量都有嚴格的限制，奧迪A6的價格和排量是副部級標準，但這會兒對公車的管理并不嚴格，超標是常態。

按照標準，只有正部長級才能配備專車，退休后還能享有，副部長級都不叫專車，叫相對固定工作用車，退休后就沒了。

其他級別的都叫工作用車。

但這里面還有很多彎彎繞繞，比如趙建國坐的這輛奧迪A6根本不是縣委縣政府的，名義上也不是他的專車，而是縣里一個煤礦國企的，由于工作需要“借”來開。

國企是企業，買車很方便，不受有關規定限制。

這也算是上有政策，下有對策。

不過專車超標的問題越來越嚴重，很快就引起了中央的重視，下大力氣整治，從市委書記到鄉鎮黨委書記都清一色換成了的帕薩特，風氣才好了很多。

直到十八大以后，2014年7月16日，中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，在全國范圍推行著名的車改，取消一般公務用車，普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼，規范公務用車管理，加強監督檢查等，才比較好地解決了這一問題。

揮手看著汽車走遠，劉軍恭敬地對梁江濤說：“老弟，孫處長他們一行就直接回江州了，趙部長讓我跟您說一聲，晚上在寧水賓館，錢書記、馬副書記安排了一桌，和您聚一聚，他來作陪。”