曾大鴻再次回到實驗室時,已經是一個多小時后。
其他人見到他,也紛紛圍上來,問道:“曾總,怎么樣,亨達愿意把技術賣給我們嗎?”
曾大鴻聞言立刻向不遠處吐了一下口水,“沒談攏,那兩個撲街仔,像個老母雞在護食一樣,不愿分享技術。”
“那怎么辦?”
“還能怎么辦?”曾大鴻惡狠狠地說道,“搞死他們,不讓我們有活路,他們也別想好過?!?br/>
“我們旗下的車型,只要和恒馳1有競爭關系的,不論是10萬還是11萬,統統降價到8萬左右,與他們競爭?!?br/>
“再找人散播一下他們產能不足的謠言,其他缺點也可以多找找,沒有就自己捏造幾個缺點?!?br/>
“之前島國人對亨達還是太仁慈了,現在我要讓他們見識一下什么是真正的商戰?!?br/>
說完,曾大鴻又狠狠瞪了眼前的工程師一眼。
“我再給你們半年的時間,無論你們是照抄也好,仿制也罷,一定要做出和亨達差不多的混動技術。”
“到時我們就用在5-6萬的車上,給他們一點驚喜。”
……
幾天后,錢萬益就收到消息,說廣汽旗下與亨達競爭的產品都降價了。
普遍降到了8萬元左右。
與此同時,吉利、長城等廠商也迅速跟進。
他們都是油車,雖然沒有恒馳1那么低的油耗和那么長的續航,但油車在消費者心中的地位暫時不是混動車可以替代的。
況且,這些車現在還比恒馳1便宜。
因此吸引了不少預算不足的消費者購買。
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