上元節一過，趙昊一大家子便乘坐冰車離開了京城。

    長公主居然也要跟著南下，說是舍不得跟女兒分開。這讓素來不管閑事的陳皇后，都有些看不下去，提醒她這樣會給女婿造成很大壓力，影響小夫妻感情的。

    但長公主依然我行我素，說我女婿是我干兒。他沒有親娘，我這個干娘替他親娘參加婚禮，他高興還來不及呢……陳皇后竟無法反駁，便由她去了。

    趙立本要回去操持婚禮，當然也在其列了。他知道寧安只是假途滅虢，再說雙方的停戰協議墨跡未干，老爺子也只好捏著鼻子同意她一起出發了。

    根據天津方面的匯報，受寒潮影響，渤海灣浮冰已經深入灣內十幾里，大沽口的海運徹底斷行。

    其實去歲進京時，渤海灣的浮冰就很嚴重了，當時牛長老用了九牛二虎之力，耗時一整天，才走完了短短七八里的浮冰海面。就這么慢，船殼還撞是被移動的浮冰撞了好幾個大口子，幸虧有水密艙，才沒出大問題。

    所以要不是為了趕時間，冬天海灣上凍之后，真不能再通航了。

    事實上，考慮到隨著小冰河時代來臨，渤海灣的海冰將越來越嚴重，每年斷航的天數將越來越長。這條已經事實上取代大運河，溝通南北的黃金航線，每停運一天，直接損失都高達十余萬兩，所以從三年前剛獲得海運權后，皇家海運就在積極尋找不凍港，來保持冬季航運的暢通。

    在趙公子的科學理論指導下了，他們很快找到了與大沽口隔灣相望的曹妃甸。

    這個位于直隸永平府灤州南部的沖積三角洲，因唐太宗紀念曹姓妃子，在沙洲上所建的‘曹妃殿’而得名。其南緣水深七、八丈，波濤萬頃，航道通暢。更難得的是四季不凍，直通黃海而無阻，乃冬季海運的不二選擇。

    根據船員學院的研究員考證，當年元朝和國初未海禁時，南糧北調和進京畿之舟船，皆由此處入灤河潮白河運河入京。只是國朝廢棄海運一百八十年，運河年久失修，淤塞嚴重，早已不能通船了。

    這對搞大工程起家的江南集團來說，簡直是小菜一碟。然而‘河道疏浚工程計劃書’報上去，卻被董事會無情的駁回——這里可是京畿之地，聚集幾萬人在一起是要造反嗎？至少在隆慶朝，必須要注意影響。

    于是灤河運河整治工程，便被無限期擱置下來。不過入冬以后，冰床還是可以在結冰的河面上暢行無阻的。皇家海運便靈活變通，大沽口沒結冰的時候，還是在天津衛靠岸卸貨。到了冰期就改在曹妃甸靠岸卸貨，這樣可以保證除了過年前后二十天外，其余時間船隊川流不息，為集團源源不斷賺取高額的利潤。

    當然，這是低情商的說法。

    高情商的說法是，可以保持南北貨物流通主動脈的通暢，促進大明的繁榮穩定！

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    于是趙昊一行乘冰車經潮白河至灤河，用了三天時間抵達了曹妃甸沙蠶口。

    只見凌厲的北風中，海面浩浩湯湯，渾濁的海水拍打著混凝土的碼頭，這一比大沽口更靠北的港口，果然沒有結冰。