殘疾人自食其力的節目播出以后，等于是幫三蹦子正了名，能夠幫助殘疾人自食其力的產品，顯然不能再被當做城市毒瘤來對待。
與此同時，貸款買車業務的開展，也讓三蹦子的銷售提高了一倍有余。
對于九十年代的人而言，貸款進行提前消費，并不是社會的主流。
中國人歷來都是習慣存錢的，九十年代的老百姓可沒有寅吃卯糧的觀念，更不會花明天的錢來滿足自己今天的欲望。
但是貸款購買生產資料就不同了，三蹦子是屬于生產資料，買三蹦子是為了載客賺錢，只要能賺錢，那就擁有貸款的正當性。
而且李衛東所針對的貸款群體，主要是下崗職工，他們也的確是最需要生產資料的一批人。
1995年正是下崗潮涌現的初期階段，這時候下崗的人，大多是年紀偏大的、沒有技術的工人。
這一類人給企業帶來的貢獻相對較少，有些甚至被企業視為包袱，自然會率先下崗。
而那些年輕工人，或者技術型的工人，除非是企業真的要倒閉了，才會下崗，只要企業還有一絲搶救的可能性，往往都會留用，等企業渡過困難時期，還得靠這些人東山再起呢！
社會現實就是這么殘酷，放在二十多年后，四十歲以上的人也不好找工作。
因此這一時期下崗的工人，想創業沒那個本事，想找工作有沒人要，就算是想找個最低端的服務業工作，也會被嫌棄。
他們所需要的，是一種沒有什么門檻的工作，但凡是有點技術含量的，他們都學不來。
開三蹦子恰好就是一種無門檻工作。只要能握的了三輪車把，外加認識路，便能干這一行。
這簡直就是為下崗職工量身定做的職業。
下崗職工自然都有手有腳，很多人還都會開摩托車，駕駛三蹦子更是不在話下。
更何況這些年紀偏大的下崗職工，已經在城市里生活了很多年，對城市里的各條道路肯定是非常熟悉的，去哪里路程多遠，該走那條路，該要什么價，幾乎不用進行培訓，就能直接上崗。
對于這些下崗職工而言，前腳從車輛商場里買了一輛三蹦子，后腳出了商場就能馬上載客賺錢。
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