吳家人數雖多，五艘船人數卻是不一。
家丁護院這些粗使之人自是坐了三艘，在一，二，四艘船上護衛著，每艘船上擠了三四十人之多，還不算船工。
至于吳安詩與吳家女眷則坐在第三艘船上，這里除了船工就是貼身的女使，老媽子。
至于章越，黃好義與一名虞侯，一名都管坐在了尾艘。
章越所乘的客舟，有上下兩層，上層是一個人字大桅桿，桅桿下面有好幾個用草棚搭得矮船艙，這都是船工與下人住的，船工除了舵工，一律都叫船火兒。
水滸傳里的張橫外號即是船火兒。
章越來到甲板頂上逛了逛，但見有晾曬衣裳的，還有搭載行李的，以及壓艙之物。
至于甲板下方是真正的船艙，四壁施以窗戶，如房屋之制，船舷兩旁都是欄循，再用簾幕增飾，里面有桌椅床鋪、茶水飲食，邊坐船邊可瀏覽沿河風光。
原來有錢人的生活就是如此??！
章越見這一幕，不由感嘆了一番，再看看其他江上客船，那簡直是擠得除了坐的地方，幾乎沒有其他可下腳的。
有點像坐綠皮車，硬座與硬臥的區別。
當然吳大郎君的座船肯定是軟臥，還有客廳之類。
通關前，津渡，關口派人巡查。
宋朝津渡都有監渡官員。反正宋朝是有賺錢機會全部都要撈一把。
宋朝只有官渡和買撲渡，也就是說任何渡口，除了官府運營的，就是要向官府撲買獲得運營執照。
同時禁絕一切私渡。
但是這私渡與牛肉和酒一樣，總是禁之不絕的。
官府反正在要緊地方設卡，禁絕民間競爭外，對于一般的私渡也是睜一眼閉一眼。
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