李衛東敢花兩千多萬買下裝載機廠，自然是有辦法將裝載機廠盤活，他在收購裝載機廠之前，就已經打算從俄羅斯購買的技術。

    前蘇聯的重工業技術，在當時還是世界一流的，以工程機械而言，就算是比不了美國、日本和德國，但差距并不算大，基本算是同一起跑線。

    蘇聯解體之后，俄羅斯和烏克蘭是前蘇聯重工業體系的最大的兩個繼承者。

    然后這兩個國家都開始玩休克療法，烏克蘭是徹底的自廢武功，搞垮了原本強大的工業。

    而俄羅斯在大搞私有化的過程中，也將自己的重工業給廢了一大半，最終只剩下軍工、采礦和石油等少數幾個產業。

    1992年，蘇聯才剛剛解體，靠著前蘇聯的遺產，這時候俄羅斯的重型機械制造業的水平還很強大。

    關鍵是從俄羅斯引進技術的難度比較低，價格也更便宜。

    這個時代去俄羅斯買技術，伏特加一開，噸噸噸的來上幾口，把老毛子給喝嗨了，然后將裝美金的箱子往老毛子面前一扔，事情就辦成了。

    要是從美國、日本或者德國引進技術話，免不了來個曠日持久的談判，然后還要接受各種的附加條件，等都談完了對方還有可能反悔，哪怕是交貨也不那么的痛快。

    想想黃海石化從美孚引進設備，一談就是一年的時間，還沒有結果。如果不是李衛東用辣醬油田威逼的話，黃海石化得等兩三年才能買到所需要的設備。

    李衛東從俄羅斯購買技術的另外一個重要原因，就是他認識熟人。

    上輩子李衛東做二手機械設備的時候，認識了幾個同樣是做二手機械設備的俄羅斯同行，只不過他們主要是針對東歐地區以及獨聯體國家的市場，而李衛東針對的是中國市場。

    由于所面對的市場不同，李衛東與俄羅斯商人之間也構不成競爭關系，反而是有很多合作的機會。

    如今李衛東需要從俄羅斯購買技術，去找那幾個上輩子的熟人，是再合適不過的了。

    ……

    中俄之間的班列可要比國內的火車舒服多了，全都是軟臥的標準。而且車上也有不少的中國倒爺，一路上看風景打撲克，也并不無聊。

    李衛東不懂俄語，所以他專門雇了個姓劉的俄語翻譯。